Artykuły RSS

Krótko mówiąc: nie. Z tego, co wiemy, jazda na rowerze z ostrym kołem wyposażonym w hamulce jest całkowicie legalna na całym świecie. Problem pojawia się przy innym pytaniu: „czy można jeździć na ostrym kole bez hamulców?” Tu natrafiamy na przepisy, które całkowicie zakazują jazdy na ostrym kole bez hamulców. Prawo różni się w zależności od kraju, dlatego najlepiej zapytać lokalną policję lub sprawdzić fora w swoim kraju. Oto przepisy, które udało nam się ustalić dla kilku krajów: Austria: rowery bez hamulców nie mogą poruszać się po drogach publicznych. Każdy rower musi mieć dwa niezależne hamulce, a gdy wymagają tego warunki,...

Rowery na ostrym kole tradycyjnie wykorzystywano w wyścigach na welodromie – jeszcze długo po tym, jak większość innych rowerów przeszła na wolnobêg. Na szybkim torze byłoby bardzo niebezpiecznie, gdyby zawodnik przed tobą nagle zahamował. Średni czas reakcji człowieka na bodziec wzrokowy wynosi 0,25 sekundy. Aby uniknąć zderzenia, miałbyś na hamowanie mniej niż jedną dziesiątą tego czasu. Dlatego hamulce są na welodromie zakazane. Choć tam ich nie potrzebujesz, zdecydowanie zalecamy jazdę z hamulcami po drogach publicznych – nigdy nie wiadomo, kiedy jakiś kierowca zajedzie ci drogę. Przeczytaj też nasz wpis „Czy rowery na ostrym kole są legalne?”, w którym piszemy o...

Jeśli planujesz zakup roweru na ostrym kole, najważniejsze jest zrozumienie różnicy między fixie a rowerem torowym. Możesz sądzić, że to to samo, bo oba mają sztywne przełożenie, ale różnic jest sporo. Najważniejsza: rower torowy jest zaprojektowany specjalnie do wyścigów, a fixie – do przyjemnej jazdy na co dzień. Oto najważniejsze różnice między tymi typami rowerów: 1. Hamulce Zasadniczo fixie ma hamulce, a rowery torowe ich nie mają. Wynika to z tego, że podczas wyścigów torowych wszyscy zawodnicy jadą w tym samym kierunku i nagłe hamowanie mogłoby być niebezpieczne. Bez hamulców wszyscy zwalniają w tym samym tempie i w tym samym...

W rowerze fixed gear kierownica musi być w pełni niezawodna, bo w dużej mierze decyduje o tym, jak jeździ się na ostrym kole. Każdy typ kierownicy ma swoje zalety i wady. Oto pełne zestawienie, które ułatwi ci wybór kierownicy do roweru fixed gear. Kierownica pursuit W wielu rowerach uchodzi za standardową kierownicę do ostrego koła. Może być prosta lub lekko wygięta w stronę rowerzysty. Jej największą zaletą jest wiele pozycji chwytu, a jeśli jeździsz z hamulcem, dźwignię możesz zamontować pośrodku lub na końcach kierownicy. Zalety Ułatwia pochylenie się do przodu i lepiej sprawdza się na podjazdach Łatwo przejeżdżasz przez wąskie...

Jazda na ostrym kole może być jednym z najlepszych przeżyć w życiu. Jeśli jednak chcesz jeździć szybciej i wydajniej, musisz znać podstawy doboru przełożenia. Właściwe przełożenie pozwala osiągnąć wymaganą prędkość przy jak najmniejszym wysiłku. Oto wszystko, co musisz wiedzieć. Jak obliczyć przełożenie Łańcuch pracuje na dwóch zębatkach: dużej zębatce z przodu, przy korbie małej zębatce z tyłu, na piaście tylnego koła Przełożenie zapisuje się jako xx/yy. Pierwsza liczba to liczba zębów na przedniej zębatce przy pedałach, druga (yy) – liczba zębów na małej zębatce tylnego koła. Do jazdy po mieście, trików i sportowej jazdy w tym artykule polecamy 44/16: 44...