Artykuły RSS

Dawniej kolarze często używali rowerów na ostrym kole podczas zimowych przygotowań – i trzeba przyznać, że powody są bardzo przekonujące. 1 Nieprzerwany trening Na rowerze torowym lub z ostrym kołem nigdy nie przestajesz pedałować. W teorii oznacza to, że pracujesz przez cały czas – bez wolnobiegu nie ma mowy o obijaniu się. Jazda na ostrym kole pozwala w pełni wykorzystać czas spędzony na rowerze, a zimą tego czasu zwykle brakuje. 2 Mocniejsze nogi Na ostrym kole wszystko wchodzi na wyższy poziom: ruszanie z miejsca buduje moc, brak możliwości przestania pedałowania buduje wytrzymałość, a gdy trzeba hamować, robisz to, przytrzymując pedały...

Jeśli jesteś taki jak ja, przepadłeś w chwili, gdy pierwszy raz wsiadłeś na ostre koło. Ale jeśli jesteś jak wiele innych osób, za pierwszym razem mogłeś pomyśleć: to dziwne, dlaczego nie mogę po prostu przestać pedałować? Nienawidzę tego… naprawdę tego nienawidzę. Ostre koło nie jest dla każdego i tu właśnie pojawiają się rowery single speed. Single speed to dokładnie to, co sugeruje nazwa: rower z jednym przełożeniem. Różnica w porównaniu z ostrym kołem polega na tym, że na single speedzie możesz jechać bez pedałowania, więc nie dostaniesz „nogi z waty”, próbując zatrzymać pedały na ostrym kole. Wybór między single speedem...

Nie ma wątpliwości, że jednym z najlepszych uczuć dla rowerzysty jest „dzień nowego roweru”. Wiemy jednak, że jeśli nie masz najlepszego sponsora na świecie, nie dodasz nieskończenie wielu rowerów do swojego N+1. Drugą najlepszą rzeczą jest więc ulepszanie tych, które już masz. Prawda jest taka, że modernizacja roweru może kosztować tyle, co nowy rower – zależnie od komponentów i dodatków, które chcemy zamontować. Nie zawsze jednak trzeba rujnować budżet, by poczuć tę satysfakcję, nawet jeśli chwilową. Jednym z najlepszych i najtańszych ulepszeń są punkty styku. Nowa kierownica o odpowiednich wymiarach potrafi całkowicie zmienić odczucia i prowadzenie roweru; dodaj do tego...

Jest jedno pytanie, które każdy rowerzysta zadał sobie przynajmniej raz: „Jaki rozmiar ramy wybrać?” Dobór rozmiaru wydaje się połączeniem czarnej magii i nauk ścisłych. Przy tak wielu poradnikach i wzorach w internecie łatwo się zniechęcić. Wybór właściwego rozmiaru ramy jest naprawdę ważny – w końcu nikt nie chce wyglądać jak dorosły na dziecięcym rowerku ani odwrotnie. Komfort jazdy zależy zwykle bardziej od dobrego dopasowania niż od siodełka czy rodzaju kierownicy. Na idealny rozmiar wpływa też geometria. Ja na przykład zwykle jeżdżę na ramie 56, ale na moim Unknown Singularity, ze względu na zwartą i agresywną geometrię, wybieram 58. Rura podsiodłowa...

9 powodów, by kupić rower fixie W tym wpisie przedstawiamy 9 najlepszych powodów, by kupić fixie. Oczywiście jest ich znacznie więcej, więc daj nam znać w komentarzach, o którym zapomnieliśmy. Wygląd. Rowery fixie są z nami od wielu lat i mają ponadczasowy design, który przyciąga wzrok. Lekkość. Są lekkie – bez skomplikowanych, ciężkich przerzutek i bez amortyzacji, dzięki czemu ważą znacznie mniej. Niezawodność. Bez przerzutek i amortyzacji fixie praktycznie nie wymaga serwisu i jest bardzo niezawodny. Płynność. Ponieważ jest tylko jedno przełożenie, łańcuch zawsze biegnie prosto, co przekłada się na znacznie płynniejsze pedałowanie niż w rowerze z przerzutkami. Kadencja. Gdy...