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Achetez votre premier vélo fixie en toute confiance. Matériaux du cadre, taille et développement expliqués simplement. Livraison standard offerte.

Les vélos à pignon fixe n'ont jamais été faits pour être optimisés. Dans un monde d'algorithmes et d'assistance par IA en tout genre, une machine refuse de jouer le jeu – un seul pignon, pas de bruit, pas d'excuses.

Si vous êtes comme moi, la première fois que vous avez jeté votre jambe sur un pignon fixe, vous êtes devenu accro. Mais si vous êtes comme beaucoup d'autres personnes la première fois que vous avez jeté votre jambe sur un train fixe, vous avez peut-être pensé que c'était bizarre, comme pourquoi ne voudriez-vous pas rouler en roue libre ? Je déteste ça… Je déteste littéralement ça… Le vélo fixe n'est pas pour tout le monde et c'est là qu'interviennent les vélos à vitesse unique. Un vélo à vitesse unique n'est que cela. Un vélo avec un seul rapport. La...

Rouler en fixie peut être l’une des plus belles expériences qui soient. Mais pour aller plus vite et rouler plus efficacement, il faut maîtriser les bases du développement. Le bon rapport vous permet d’atteindre la vitesse souhaitée en dépensant le moins d’énergie possible. Voici tout ce qu’il faut savoir. Comment calculer le développement La chaîne tourne sur deux pignons : le grand plateau à l’avant, sur le pédalier le petit pignon à l’arrière, sur le moyeu Le rapport s’écrit sous la forme xx/yy. Le premier nombre correspond au nombre de dents du plateau situé au niveau des pédales, le second (yy)...