Artykuły RSS

Rowery single speed i rowery na ostrym kole, nazywane też „fixie”, to rowery z jednym przełożeniem. Istnieje jednak kilka kluczowych różnic między nimi, o których warto wiedzieć. Jedną z głównych różnic między single speedem a fixie jest sposób przenoszenia siły z pedałów na tylne koło. W single speedzie pedały są połączone z tylnym kołem przez mechanizm wolnobiegu, dzięki któremu pedały mogą się zatrzymać, gdy rowerzysta przestaje pedałować. Można więc toczyć się bez pedałowania, a pedały mogą też obracać się do tyłu bez napędzania koła. W fixie natomiast pedały są połączone z tylnym kołem bezpośrednio przez łańcuch i nie ma wolnobiegu....

Technicznie rzecz biorąc, na rowerze z ostrym kołem, czyli fixie, można jechać do tyłu, ale nie jest to zalecane – bywa niebezpieczne i może uszkodzić rower. W fixie pedały obracają się zawsze, gdy rower jest w ruchu, bo nie ma wolnobiegu – mechanizmu, który pozwala pedałom obracać się swobodnie bez napędzania roweru. Pedały są połączone bezpośrednio z tylnym kołem przez łańcuch, więc żeby jechać, trzeba pedałować. Skoro pedały zawsze się obracają, można jechać do tyłu, po prostu pedałując wstecz. Nie jest to jednak typowy ani rozsądny sposób jazdy. Jazda do tyłu bywa niebezpieczna, bo trudno kontrolować rower i omijać przeszkody....

Kolarstwo torowe, nazywane też wyścigami na welodromie, to ekscytująca i wymagająca dyscyplina, w której ścigasz się na specjalnie zaprojektowanym owalnym torze na rowerze bez hamulców i przerzutek. Jeśli chcesz zacząć przygodę z kolarstwem torowym, oto kilka wskazówek na dobry początek: Znajdź tor: pierwszym krokiem jest znalezienie toru do jazdy. W wielu miastach są welodromy, czyli kryte lub otwarte tory zaprojektowane specjalnie do kolarstwa torowego. Niektóre organizują otwarte treningi lub zajęcia dla początkujących, dzięki którym możesz spróbować, zanim się zaangażujesz. Możesz też poszukać lokalnego klubu lub drużyny kolarskiej, która prowadzi treningi torowe. Zdobądź odpowiedni sprzęt: do jazdy po torze potrzebujesz roweru...

W rowerze na ostrym kole jest kilka części, które możesz wymienić na lepsze, by poprawić komfort jazdy i osiągi. Oto ulepszenia, które dają najwięcej: Opony: wysokiej jakości opony z dobrym bieżnikiem poprawiają przyczepność i prowadzenie na drodze. Jeśli jeździsz po nierównych lub mokrych nawierzchniach, rozważ opony z ochroną przed przebiciem albo bardziej agresywnym bieżnikiem. Koła: lżejsze i mocniejsze koła poprawiają przyspieszenie i prowadzenie, a rower lepiej reaguje. Wybieraj koła z dużą liczbą szprych i wytrzymałymi obręczami, by zniosły trudy jazdy po mieście. Korba: mechanizm korbowy to część roweru, która łączy pedały z łańcuchem. Sztywniejsza i wydajniejsza korba poprawia przenoszenie siły...

Tak, rower na ostrym kole, nazywany też fixie, może mieć hamulce. Wiele fixie jest w nie wyposażonych, ponieważ w wielu krajach wymaga tego prawo, a hamulce są ważnym elementem bezpieczeństwa. W fixie można stosować kilka rodzajów hamulców. Najpopularniejsze są hamulce szczękowe, w których para klocków zaciska się na obręczy koła i spowalnia rower. Hamulce szczękowe można zamontować z przodu lub z tyłu, a obsługuje się je, naciskając dźwignię hamulca na kierownicy. Innym rodzajem hamulca wymienianym w kontekście fixie jest hamulec torpedo, umieszczony w tylnej piaście. Aby zahamować torpedo, wystarczy pedałować do tyłu, co uruchamia hamulec i spowalnia rower. Hamulce torpedo...