Artikelen RSS

We weten allemaal waarom we verliefd werden op fixed gear: de eenvoud van het rijden, de mooie uitstraling en de simpele techniek die bijna geen onderhoud vraagt. En als het voor jou, net als voor mij, de strakke look was die je deed overstappen of zelfs voor het eerst op de fiets bracht, dan merkte je al snel dat er veel meer achter fixed gear zit. Een fixie opbouwen lijkt in eerste instantie simpel, maar juist door die eenvoud is er veel minder ruimte voor fouten: één onderdeel kan de hele opbouw uit balans brengen. Wat me bij mijn punt...

Fietsen is waarschijnlijk een van de leukste manieren om je tijd door te brengen. Of het nu woon-werkverkeer is, een rondje met vrienden voor koffie of een biertje, of de kombochten van de wielerbaan en de haarspeldbochten van je favoriete criterium: de fiets gaat overal mee naartoe. Maar wat als we de stad uit gaan? Reizen met je fiets kan stressvol zijn, maar als je de slag eenmaal te pakken hebt, laat je hem nooit meer thuis. De makkelijkste manier is met de bus of trein: meestal eisen vervoerders alleen dat de fiets in een zachte tas is verpakt (jarenlang...

De Unknown Singularity is een premium fixed gear baanfiets die een paar jaar geleden werd geïntroduceerd en voorheen bekendstond als de LV, die in 2011 debuteerde. Dit keer zijn we nog een stap verder gegaan met verbeterde 6066 aluminium buizen, een geoptimaliseerde geometrie, een carbon vork met aluminium balhoofdbuis, nieuwe graphics en nieuwe kleuren. De Unknown Singularity is een op de baan georiënteerde fixed gear fiets met een aero zadelpen voor een betere luchtstroom, die bovendien de stoere uitstraling van het frame versterkt. Voor de Europese markt worden alle Singularity’s verkocht met een carbon vork met aluminium balhoofdbuis. Er is...

Flip-flop naven, ook wel dubbelzijdige naven genoemd, zijn achternaven waarop je aan beide kanten een vast tandwiel kunt monteren, of aan de ene kant een vast tandwiel en aan de andere kant een freewheel. Dit zijn de twee belangrijkste soorten flip-flop naven. Twee vaste tandwielen: De reden om met twee vaste tandwielen te rijden is simpel: veelzijdigheid. Met twee achtertandwielen van verschillende grootte kun je wisselen afhankelijk van de omstandigheden. Op vlakke stukken waar snelheid belangrijk is, gebruik je bijvoorbeeld een tandwiel met minder tanden (13–14). Met minder tanden achter haal je makkelijker je topsnelheid, maar zodra het heuvelachtig wordt,...

Het korte antwoord is nee. Op een fixed gear fiets zijn de pedalen en het achterwiel direct met elkaar verbonden: draait het achterwiel, dan draaien de pedalen mee. Daardoor kun je niet uitrollen en moet je trappen zolang de fiets beweegt. Dat heeft een paar flinke voordelen. Ten eerste is een fixed gear fiets een uitstekend trainingsmiddel: omdat je niet kunt stoppen met trappen, houd je je hartslag de hele training hoger. Ten tweede leer je door de altijd draaiende pedalen een regelmatigere, efficiëntere trapfrequentie aan te houden – en dat merk je meteen als je weer op een fiets...