I migliori upgrade dei componenti per la tua bici a scatto fisso

Non c’è dubbio che una delle sensazioni più belle per un ciclista sia il «giorno della bici nuova». Ma sappiamo anche che, a meno di avere il miglior sponsor del mondo, non si possono aggiungere bici all’infinito alla propria N+1. Quindi la seconda cosa migliore è migliorare quelle che già abbiamo.

A dire il vero, aggiornare una bici può costare quanto comprarne una nuova, a seconda dei componenti e degli sfizi che vogliamo aggiungere, ma non serve sempre svenarsi per ottenere quella soddisfazione, anche se temporanea.

Uno degli upgrade migliori ed economici riguarda i punti di contatto. Un manubrio nuovo con le misure giuste può cambiare completamente le sensazioni e la guidabilità; completalo con il nastro o le manopole giuste e sei a posto. Anche una sella nuova, magari abbinata al nastro manubrio, fa una differenza enorme. Siamo sinceri: a meno che tu non abbia comprato una bici completa di fascia alta, probabilmente la sella di serie non è la migliore, quindi spendere qualcosa per una nuova può pesare sul portafoglio ma salvare il fondoschiena. I pedali sono l’ultimo punto di contatto e non vanno trascurati: passare da pedali flat a pedali a sgancio aumenta tantissimo il trasferimento di potenza, anche grazie a scarpe più rigide, al punto che ti sembrerà di essere dopato a ogni pedalata.

Se puoi spendere qualcosa in più, ridurre il peso è di solito la strada giusta: sostituire i componenti con equivalenti in fibra di carbonio può fare una grande differenza.

La vera spesa, almeno secondo me, e il vero guadagno arrivano dall’upgrade di due componenti fondamentali: guarnitura e ruote. Ognuno può costare quanto una bici economica.

La guarnitura è il punto in cui il trasferimento di potenza conta di più, e trovare il giusto equilibrio tra durata e rigidità può essere difficile (cioè costoso).

Infine, ruote su misura o di fascia alta ti costeranno un paio di centinaia di euro, dollari o sterline, ma la differenza si sente. Le ruote di base fanno il loro lavoro, ma un buon investimento qui cambia tutto: cuscinetti migliori, raggi più rigidi e buoni cerchi creano una combinazione robusta e leggera.

Alla fine dipende tutto da quanto vogliamo investire e da quanto vogliamo ottenere. La cosa più importante, ovviamente, è continuare a pedalare.