Quelle taille de cadre dois-je prendre ?

Une question que chaque cycliste s'est posée au moins une fois dans sa vie de cycliste est : « Quelle taille de cadre dois-je prendre ? »

Trouver la bonne taille semble être un mélange de magie noire et de science exacte. Avec autant de guides et de formules différents en ligne, il est facile de se décourager lorsqu'on emprunte cette route.

Choisir la bonne taille de cadre est très important, après tout, personne ne veut ressembler à un adulte sur un vélo pour enfants ou vice versa. Le confort de votre balade dépendra la plupart du temps du bon ajustement, encore plus que de la bonne selle ou du type de guidon sur lequel vous roulez.

La géométrie du vélo peut également modifier la taille préférable du cadre. Par exemple, dans la plupart des cas, je roulerai avec un cadre de taille 56, sur mon Unknown Singularity, en raison de sa géométrie compacte et agressive, je roulerai sur un 58.

Le tube de selle définira la hauteur que devra atteindre votre tige de selle pour le réglage final afin de garantir que vos hanches ne basculent pas d'un côté à l'autre à chaque coup de pédale.

La bonne longueur du tube supérieur garantira la bonne courbure de votre dos pendant la conduite et évitera les douleurs dans le bas du dos, qui peuvent passer lors d'un court trajet mais lors d'un long trajet ou lors d'une course dans laquelle personne ne veut constamment leur esprit.

Pour ceux qui sont vraiment décidés à avoir le meilleur ajustement possible, il existe plusieurs magasins de vélos et constructeurs de cadres qui effectueront un ajustement de vélo pour s'assurer que vous roulez aux mesures parfaites. Mais nous n'avons pas besoin de dépenser de l'argent pour rapprocher notre conduite de la perfection par nous-mêmes. Procurez-vous un ruban à mesurer et demandez à votre petite amie de vous aider. Mesurez votre entrejambe, la longueur de vos bras et la hauteur et jetez-les sur une calculatrice en ligne, vous verrez que la qualité de la conduite s'améliorera considérablement et j'espère que vous n'aurez pas besoin d'acheter un nouveau cadre, non pas qu'un nouveau vélo soit une mauvaise chose. de toute façon.